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神六飞船载人飞行

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2005年12日8时54分,控制中心下达“5分钟准备”指令。于是,两名航天员关闭舱门,整装待发。

紧接着,火箭控制指挥谭洪义命令操作手:启动“舵机1”程序。

发射场区的所有人都紧闭呼吸,在等待那个惊心动魄时刻的到来。

与“神五”相比,“神六”有75项技术改进。“长二F”运载火箭总设计师刘竹生说,如果说“神五”像坐卡车,“神六”就像坐轿车。

9时整,指挥长下令:

点火——

起飞——

霎时间,大地震颤,烈焰奔腾,火箭耸一耸“身子”,徐徐拔地而起。

船箭在上升,全世界的目光一起仰望追踪。12秒后,火箭向东偏南的方向拐了一个小小的弯,形成一道亮白色的弧线,很快消失在云层里。

与此同时,第一次安装在火箭上的两个摄像头,把火箭的“足迹”传送到北京飞行控制中心的屏幕上。

随后,张育林拿起直通逃逸指挥员的电话,逃逸指挥员盛捷报告说:“飞行状态非常好。”

张育林听了,只了一句话:“一定要沉着冷静,不要轻举妄动,绝对不允许指挥失误。”因为,张育林他们都知道,火箭飞行过程中稍有一点闪失,都会前功尽弃的。

随后,张育林始终紧握专线电话,密切关注着火箭、飞船的一举一动。

120秒,火箭抛掉了顶部的逃逸塔。

紧接着听到报告:

助推器分离成功!

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